Tre frågor om Teslastrejken

Den första strejken i världen mot Tesla. Den längsta strejken i Sverige på 100 år.

På konfliktens tvåårsdag den 27 oktober släpper vi boken Frontalkrock – Teslastrejken och kampen om framtiden. Vi ställde några frågor till författaren German Bender.

Hej German, boken heter Frontalkrock. Vad är det som har krockat?

– Egentligen handlar det om tre kollisioner:

Tesla har frontalkrockat med IF Metall i frågan om ett kollektivavtal med mekanikerna på bolagets verkstäder.

Tesla har också frontalkrockat med hela den svenska modellen, som inte är förenlig med den auktoritära företagskulturen som Elon Musk och andra amerikanska företagsledare står för.

Den tredje dimensionen av konflikten handlar om social hållbarhet kontra ekologisk hållbarhet, där facket kräver att den gröna omställningen sker på ett sätt som inte drabbar vanliga löntagare genom sämre jobb och villkor.

Vad förvånade dig under arbetet med boken?

– Det var nog få som kunde föreställa sig att bilden av Elon Musk skulle förändras så dramatiskt som den gjorde under strejkens andra år, och att det skulle få så katastrofala effekter på Teslas försäljning och varumärke. Därför behövde jag skriva mer om Elon Musk och hans radikalisering än jag först hade tänkt.

– Jag är också förvånad över hur stort intresset och sympatin för strejken är utomlands.

Hur länge har IF Metall råd att strejka?

– IF Metall har en strejkkassa på omkring tio miljarder, varav en stor del är placerad på börsen. Trots att den här strejken hittills förmodligen har kostat i närheten av hundra miljoner kronor, behöver man nog inte ens ta av själva strejkkassan. Jag skulle tro att någon månads avkastning på fackets placeringar mer än väl täcker kostnaden för de två åren som strejken snart har pågått. Och man ska inte glömma att strejken kostar en hel del även för Tesla.

Bonusfråga: Du är inte synsk, men … Hur kommer det hela att sluta?

– Den som vill veta vad jag tror om det får läsa boken!

Läs mer om boken och anmäl dig till boksläppet här.