Järnvägspolitiskt seminarium
Vem ska ta ansvar för Sveriges järnväg?
Sverige har världens mest splittrade järnvägsunderhåll och avregleringarna har gjort att tågtrafiken fungerar sämre. Varje år kostar tågförseningarna samhället flera miljarder kronor. Samtidigt växer den politiska diskussionen om hur järnvägsunderhållet bör organiseras för att tågen ska gå i tid och för att järnvägen ska fungera för såväl gods som vanliga resenärer, klimatet och svensk beredskap.
Välkommen på frukostseminarium om den svenska järnvägens framtid.
Program
- Presentation av Mats Wingborgs och Bengt Jäderholms rapport ”Den svenska järnvägen behöver en ny myndighet”.
- Insikter från svenska järnvägsarbetare som konfronteras med det bristande järnvägsunderhållet i sin arbetsvardag.
- Samtal med experter och politiker om framtidens järnvägspolitik och återförstatligande av underhållet.
- Deltagare och mer information presenteras inom kort.
Samtalet modereras av Lisa Pelling, statsvetare och chef för Tankesmedjan Arena Idé.
Seminariet arrangeras av kampanjen Spårfel från Seko Infranord i samarbete med Arena Idé.
Om Spårfel
Kampanjen Spårfel är ett initiativ från järnvägare på fackförbundet Seko som dagligen arbetar med järnvägsunderhållet och försöker lösa problemen för samhället och trafikanterna.
Fackförbundet Seko organiserar 80 procent av all personal vid järnvägen och har vid flertalet kongresser fattat beslut om att förbundet ska verkar för ett förstatligande av järnvägen. Det innebär ett återtagande av banunderhåll, reinvesteringar, fordonsunderhåll, trafik och egen personal.
Vill du också att tågen ska gå i tid? Vill du minska risken för olyckor och påskynda den gröna omställningen? Gör skillnad genom att skriva under Spårfels namninsamling: https://www.mittskifte.org/petitions/trott-pa-tagkaos-tagen-ska-fram